7月23日，长沙凯瑞重工机械有限公司（以下简称凯瑞重工）在位于宁乡经开区的冶金装备物流园发布了凯瑞首台无轨高温物流领域的无人驾驶铁水运输平台车。

       凯瑞重工董事长张卫东表示，在未来高温智慧物流200多亿庞大市场的背景下，凯瑞重工契合当前国家对于冶金行业智能化、绿色化的发展趋势，以科技创新为抓手，以自主创新为引领，精准解决行业痛难点问题。

无轨化高温物流实现无人驾驶

       铁水运输是钢铁企业的生命纽带，是钢厂物流系统与生产联系最紧密的环节。

       传统的高温材料运输车需配备2-3名司机，司机接受调度下发指令，人工选择行进线路，将铁水罐车运输至固定工位后驶离，完成下一任务。运输途中，司机需12小时不间断频繁上下车作业，重复操控机车、停车对位、识别障碍物一系列动作，操作繁琐、劳动强度大，效率低。

同时司机大部分时间为户外作业，受雷雨大雾等恶劣天气影响，工作环境差。铁水罐车中的铁水温度超过1500度、高炉下存在铁水喷溅和漏铁可能，司机频繁在此区域作业，人身安全风险大。操作人员个人状态会影响效率和导致误操作，安全事故风险大。

       智能制造是制造业的发展趋势，也是钢铁工业转型升级的必由之路。基于传统的铁水运输存在的高昂人力成本投入、效率提升瓶颈和巨大的安全隐患等行业痛点难点，凯瑞重工通过有效手段助推企业智慧化转型，适时推出无人驾驶高温物流运输车。

       目前，这套高温智慧铁水运输系统已在园区内进行半年多时间的测试运行。整个系统上安装了传感器、激光雷达系统、毫米波雷达以及网络数据传输及控制设备，使系统能够实现车辆运输的全天候环境感知、全障碍物精准识别，同时，通过公司开发的智慧物流云服务平台，可实现车辆全生命周期的实时监测与分析。

国内冶金高温运输领域的“独角兽”

       在中国工程机械一线品牌云集的长沙，相比中联重科(000157)、三一重工(600031)、山河智能(002097)等产值跨亿级的企业，凯瑞重工则剑走偏锋，自主开发的抱罐车和铁水车产品屡创国内产品大吨位记录，成为我国冶金物流装备领域的单项冠军。

      资料显示，凯瑞重工成立于2000年，公司总部位于长沙高新开发区，在宁乡经济技术开发区拥有占地100亩的冶金物流装备工业园。公司主要研发生产销售铰接式车辆、液压平板运输车、低速牵引车、专用车辆等装备，2016年底公司成功转型产品+服务的运营模式，已成为国内极端工况条件下的工程机械制造典范企业、冶金行业高温运输领域的领军企业。

       凯瑞重工创立至今，先后自主开发了中国冶金行业的工程牵引车、拖挂式抱罐车、智能遥控装载机、拖挂式铁水包车、回转支承铰接式抱罐车，以及中国大吨位的抱罐车、液压平板铁水包车、吊斗车等刷新行业记录的科技产品。目前，公司核心产品铁水运输车几乎完全占领国内市场。

加速推进IPO进程，拟3年内独立上市

      公司成立至今，共进行了三轮融资，吸引了湘投高创投、深圳禾之禾创投以及麓凯创业投资等风险投资基金的参与。尤其是公司第二大股东湘投高创投的加盟，把国企的资本雄厚优势和民企的机制灵活优势集中到一起，为公司发展注入了强大能量。

     湘投高创投董事长王进表示，凯瑞重工是湘投高创投在众多已投企业中率先完成业务转型的代表，湘投高创投曾经投资了近百家企业，其中上市公司逾十家。高创投一直禀赋投资即赋能的理念来推动企业发展，欢迎和呼吁其他投资机构共同关注凯瑞重工的新定位新征程。

     2015年至2019年，凯瑞重工经营性现金净流量维持大体向上的增长趋势，在2018年更是同比增长达到502.95%，体现出公司收现能力强，经营现金净流量坏账风险小。而在资产负债方面，凯瑞重工在近5年的负债率基本维持在55%上下，较为稳定。张卫东表示，目前公司正在着手进行股份制改革等相关的事前准备，力争3年内在科创板或创业板上市。

（转自 百度湘江金融圈）